Llogaritni cili lloj transporti është më i sigurti, jo aq e thjeshtë. Për të ndërtuar një grafik të bukur dhe vizual, kërkohen të paktën dy tregues - numri i të vdekurve ose të plagosurve, si dhe numri i njerëzve që përdorin këtë lloj transporti. Për transportin ajror, hekurudhor dhe ujor, këto të dhëna nuk janë të vështira për t'u gjetur, pasi falë biletave merret parasysh çdo person. Por ka probleme me transportin automobilistik. Nuk është e mundur të gjurmohen lëvizjet e rusit mesatar nga puna, në punë dhe në dyqan - askush nuk regjistrohet në pragun e shtëpisë së tyre.
Vlerësimi ynë i sigurisë së transportit sipas statistikave për vitin 2018 u përpilua duke përdorur burime të ndryshme - nga të dhënat nga Unioni Kombëtar i Siguruesve, i cili mban statistika të rasteve të regjistruara të sigurimit nga viti 2012 e deri më sot, deri te të dhënat për aksidentet e transportit në faqen e internetit të Rosstat.
> 200 vdekje për 1.6 miliardë km
Edhe pse numri i aksidenteve që përfshijnë motoçiklistë është ulur me më shumë se 70% që nga viti 2005, motoçikleta mbetet një nga format më të rrezikshme të transportit. Sipas statistikave, rezulton se çdo 1.6 miliardë km udhëtim paguhet me jetën e më shumë se dyqind shoferëve dhe pasagjerëve të tyre.
Një motoçikletë, si një automjet tjetër me dy rrota - një biçikletë - karakterizohet nga një cenueshmëri e shtuar, kështu që aksidentet që përfshijnë motoçiklistë kanë shumë gjasa të përfundojnë fatkeqësisht. Arsyeja është mosrespektimi i rregullave të qarkullimit rrugor dhe, çuditërisht, refuzimi themelor i disa drejtuesve të mjeteve për të përdorur kaskë.
5.75 njerëz për 1.6 miliardë km
Makinat personale janë në vendin e dytë për nga numri i aksidenteve rrugore. Në vetëm 1.6 miliardë km udhëtim, të paktën 5.75 njerëz vdesin.
Arsyet përfshijnë hezitimin e drejtuesve të mjeteve për të respektuar rregullat e qarkullimit rrugor, gjendjen e sipërfaqes së rrugës, konsumimin e shtuar të flotës së automjeteve për shkak të krizës dhe përkeqësimin e fuqisë blerëse të popullsisë. Dhe gjithashtu (për shkak të rritjes së moshës mesatare të jetës) dhe plakjes së shoferëve. Të gjithë këta faktorë së bashku shërbejnë si një garanci që transporti rrugor në Rusi nuk do të jetë i sigurt për një kohë të gjatë.
9.4 vdekje për 1 milion pasagjerë
Ndër transportin ajror, rreziku më i madh për jetën e njerëzve nuk është transporti ndërkombëtar, por transporti ndërqytetës. Sidomos nëse një person në një helikopter detyrohet të shkojë në ato vende ku edhe Makar famëkeq preferon të mos dërgojë viçat e tij. Ndoshta kjo është ajo që shpjegon një numër kaq të lartë viktimash midis pasagjerëve të helikopterëve. Për çdo 1 milion njerëz, të paktën 9.4 janë të lënduar. Do t'ju duhet të bini nga një lartësi e madhe dhe, me një shkallë të lartë probabiliteti, lëndimet do të jenë të papajtueshme me jetën.
5 vdekje për 1.5 miliardë km
Taksitë e minibusëve nuk mund të quhen lloji më i sigurt i transportit në Rusi. Sipas statistikave, çdo 1.5 miliardë km rrugë e përshkuar me një minibus paguhet nga pesë jetë njerëzish. Ndër arsyet mund të përmendet si puna e drejtuesve të automjeteve për konsumim, ashtu edhe defektet e projektimit të minibusëve, gjendja e rrugëve, mosgatishmëria për të respektuar rregullat e trafikut dhe drejtimi në gjendje të dehur.
2.84 viktima për 1 milion të transportuar
Në vitin 2018, pati disa aksidente të mëdha me autobusët ndërqytetës, duke përfshirë një incident tragjik në rajonin e Voronezh, kur dy autobusë u përplasën, pesë persona humbën jetën dhe 17 u plagosën, në përgjithësi, sipas statistikave, autobusët ndërqytetës dhe ndërkombëtarë nuk janë të sigurt çdo milion pasagjerë të transportuar ka aksidente Të paktën 2.84 janë lënduar ose vrarë. Në total, në vitin 2018, udhëtimi me autobusët ndërqytetës shkaktoi vdekjen e më shumë se 600 pasagjerëve dhe më shumë se 13 mijë të plagosur.
2.3 aksidente për 1 milion pasagjerë
Kjo kategori përfshin si anijet ndërkombëtare ashtu edhe transportuesit e lumenjve vendas. Në total, në vitin 2018 kanë ndodhur 62 incidente gjatë udhëtimeve detare dhe lumore, të cilat përfunduan tragjikisht për pesë persona. Në përgjithësi, sipas statistikave të SKK-së, për çdo milion pasagjerë të transportuar ndodhin 2.3 aksidente.
Pasagjerët e anijeve detare dhe lumore kërcënohen jo vetëm nga elementët e ujit, por edhe nga zjarri. Një nga shkaqet e zakonshme të aksidenteve të transportit është një zjarr i papritur në bordin e një anijeje, i shkaktuar zakonisht nga instalime elektrike të gabuara. Kjo nuk është për t'u habitur, duke pasur parasysh se flota e brendshme e Rusisë është në gjendje të keqe dhe pothuajse një e treta e anijeve kanë festuar 40 vjet shërbim.
Mundësia për të vdekur: 1:11,000,000
Transporti më i sigurt në botë, megjithatë, në Rusi nuk është e mundur të merren statistika të sakta për numrin e aksidenteve për numrin e pasagjerëve. Të dhënat nga Shoqata Kombëtare e Siguruesve, në të cilat u mbështetëm kur vlerësuam rrezikun e mënyrave të tjera të transportit, nuk janë të disponueshme për ta. Arsyeja janë veçoritë e sistemit të sigurimeve në Rusi; Shumica e kompanive të transportit ajror transportojnë pasagjerët e tyre jo vetëm brenda vendit, por edhe jashtë vendit. Prandaj, ata përdorin policat ndërkombëtare të sigurimit.
Kjo është arsyeja pse një aeroplan është mënyra më e sigurt e transportit: sipas statistikave, Shanset për të vdekur në një aksident në bordin e një aeroplani janë 1 në 11 milionë. Për krahasim, shanset për t'u goditur nga rrufeja gjatë ecjes në një stuhi janë 16 herë më të larta!
0.17 aksidente për 1 milion pasagjerë
Kjo kategori përfshin trenat ndërqytetës dhe ndërkombëtarë, si dhe trenat e rregullt të udhëtarëve. Në përgjithësi, për vitin 2018 statistikat për Hekurudhat Ruse duken të shkëlqyera - për pothuajse të gjithë vitin, nga janari deri në nëntor, u regjistruan vetëm shtatë incidente. Fatkeqësisht, pati disa vdekje - një person vdiq. Në përgjithësi, nuk ka më shumë se 0.17 aksidente për 1 milion pasagjerë.
Gjithnjë e më shumë njerëz preferojnë të përdorin një nga mënyrat më të sigurta të transportit, dhe kjo nuk mund të shpjegohet vetëm me çmimin. Në të vërtetë, për disa destinacione kostoja e biletave të avionit dhe trenit është pothuajse e barabartë. Sipas faqes së internetit të Hekurudhave Ruse, në vitin 2018, trenat në distanca të gjata transportonin pothuajse 8% më shumë pasagjerë se vitin e kaluar. Dhe rritja e numrit të pasagjerëve në trenat elektrikë arriti në pothuajse 3%.
0.09 raste për milion të transportuar
Trolejbusi është në vendin e dytë për sa i përket sigurisë midis mënyrave të transportit në Rusi. Sipas statistikave të SKK-së, për çdo milion pasagjerë të transportuar ka vetëm 0.09 aksidente. Shumica e tyre janë banale "të pengohen dhe ranë".
Arsyet për shkallën e ulët të traumës së një trolejbusi janë shumë të thjeshta - vëllimi dhe pesha e tij, si dhe shpejtësia e tij e ulët. Në një përplasje, për shembull, me një makinë pasagjerësh, makina do të vuajë shumë më keq. Dhe pasagjerët e trolejbusit do të largohen me mavijosje të vogla.
0.04 viktima nga 1 000 000 njerëz
Transporti më i sigurt sipas statistikave për vitin 2018 për sa i përket raportit të numrit të aksidenteve me numrin e pasagjerëve. Në total, nga një milion njerëz që mbërrijnë nga pika A në pikën B, jo më shumë se 0.04 persona janë të lënduar. Përveç sigurisë, tramvaji ka shumë përparësi:
- ai lëviz më mirë se një makinë apo edhe një trolejbus;
- më pak e zhurmshme;
- plotësisht autonome nga bllokimet e trafikut (përveç nëse, sigurisht, shoferët përpiqen të lëvizin përgjatë shinave);
- Nga i gjithë transporti urban, ai shkakton dëmin më të vogël në mjedis.
Fatkeqësisht, tramvajet po zhduken gradualisht nga qytetet e vogla në Rusi. Arsyeja është buxheti i kufizuar vendor, i cili thjesht nuk mund të mbështesë një linjë të veçantë. Vetëm në njëzet vitet e fundit, numri i tramvajeve është ulur me më shumë se 35%. A do të thotë kjo se forma më e sigurt e transportit do të zhduket gradualisht nga peizazhi urban?
Karakteristikat krahasuese të mënyrave të transportit për sa i përket sigurisë.
Kur zgjedhin transportin, shumë pasagjerë udhëhiqen nga preferencat e tyre. Për më tepër, çdo person i dytë gabon për sigurinë relative të një lloji të veçantë transporti. Shumë njerëz fokusohen në sigurinë kur zgjedhin transportin. Në të njëjtën kohë, ekziston një mendim se më i sigurti është treni. Në këtë artikull do të hedhim poshtë të gjitha mitet në lidhje me sigurinë e lëvizjes.
Mënyra më e pasigurt dhe e rrezikshme e transportit në botë: statistika
Mjaft e çuditshme, lloji më i rrezikshëm i transportit mund të konsiderohet një motoçikletë. Në total, 42 njerëz vdesin për 100 ml milje. Ky është një numër i madh, pasi ka disa mijëra njerëz në vit.
Në vend të dytë janë makinat, minibusët dhe autobusët. Ju vetë shpesh jeni dëshmitar i aksidenteve me makinë. 1.2 persona vdesin në aksidente automobilistike në vit. Vetëm mendoni për këto shifra.
Vlerësimi nuk merr parasysh llojet e pazakonta të transportit. Kjo do të thotë, nuk ka sajë qensh apo anije kozmike. Përndryshe, një anije kozmike mund të konsiderohet më e sigurta. Por duke qenë se askush nuk bën ende fluturime ditore ndërgalaktike, statistikat flasin në favor të avionit.
Shumë njerëz besojnë se një aeroplan është forma më e pasigurt e transportit, dhe kjo është krejtësisht e gabuar. Është e zakonshme në botë që të llogaritet rreziku i zhvendosjes si numri i viktimave për 100 milionë milje. Si rezultat, rezulton se shkalla e vdekjeve nga avioni është vetëm 0.6 persona. Në vitin 2016, pati 21 përplasje avionësh, me një numër total të vdekur prej rreth njëmijë personave. Do të mendoni se kjo është shumë. Por në fakt, më shumë çiklistë vdesin çdo vit në mbarë botën.
Pavarësisht nga keqkuptimi i shumë njerëzve, aeroplani vjen i pari në mesin e transportit të sigurt. Shkalla e vdekshmërisë është shumë e ulët. Ndoshta kjo është për shkak të shpejtësisë më të madhe se treni. Prandaj, rezulton se një aeroplan fluturon këto 160 kilometra më shpejt se një tren. Prandaj, statistikat e vdekshmërisë janë më të ulëta. Në parim, vdekshmëria varet drejtpërdrejt nga shpejtësia e transportit. Mesatarisht, për 100 ml milje, 0,9 njerëz vdesin kur udhëtojnë me tren dhe vetëm 0,6 në aeroplan. Kjo do të thotë, shkalla e vdekshmërisë në trena është një herë e gjysmë më e lartë se shkalla e vdekshmërisë në aeroplanë.
Në ditët e sotme, shumë njerëz kanë shumë fobi për të udhëtuar me aeroplan. Kjo për faktin se pothuajse çdo vit ndodhin aksidente kolosale, për të cilat flasin të gjitha mediat. Por kjo nuk do të thotë se fluturimi në aeroplan është shumë i rrezikshëm. Në fakt, shumë më tepër njerëz vdesin nga aksidentet automobilistike. Gjëja më interesante është se shumica e njerëzve besojnë se nuk ka të mbijetuar pas një rrëzimi avioni. Në fakt kjo nuk është e vërtetë. Një e treta e të gjithë pasagjerëve vdesin. Ndërsa në një aksident automobilistik gjysma.
Në favor të avionit flasin edhe statistikat e kompanive të sigurimit. Në rast aksidenti automobilistik pagesat janë të vogla, por në rast aksidenti avioni janë thjesht të mëdha. Prandaj, mund të pajtohemi se askush nuk do të paguante shuma të mëdha parash nëse përplasjet e avionëve do të ndodhnin shumë shpesh.
Sipas vlerësimeve statistikore, të cilat bazoheshin në numrin e viktimave në përplasjet e avionëve, aviacioni ishte mënyra më e sigurt e transportit. Vendi i dytë dhe i tretë i përkasin përkatësisht transportit ujor dhe hekurudhor.
Gjëja më interesante është se pasagjerët, përkundrazi, e konsiderojnë aeroplanin formën më të rrezikshme të transportit. Kjo për faktin se mediat publikojnë çdo përplasje avioni. Në të njëjtën kohë, pak njerëz flasin për aksidente treni. Nëse i drejtoheni statistikave, kur udhëtoni me aeroplan çdo ditë, probabiliteti i vdekjes është shumë i ulët. Nëse përdorni transportin ajror çdo ditë, mund të merrni një aksident avioni në shekullin e 21-të.
Ekzistojnë statistika të caktuara për mënyrat më të besueshme të transportit. Këtë e konfirmojnë edhe kompanitë e sigurimit. Më së shumti para jepet për sigurimin e transportit ujor dhe ajror.
Statistikat e sigurisë:
- Aeroplan
- Treni
- Autobus
- Automobil
- Taksi me minibus
- Anije
- Metro
- Biciklete
- Motoçikletë
Sipas statistikave, ju mund të përdorni me siguri transportin ajror, ai është me të vërtetë më i besueshmi.
Siç mund ta shihni, mendimet dhe statistikat e njerëzve janë krejtësisht të ndryshme. Shumë njerëz kanë frikë nga një aeroplan, megjithëse në fakt ky lloj transporti është më i sigurti.
VIDEO: Mënyra e sigurt e transportit
Pas një tragjedie tjetër me një aeroplan dhe viktima të shumta, të gjithë kujtojnë sërish me skepticizëm sloganin e përsëritur vazhdimisht se “aeroplani është transporti më i sigurt në botë”. Kjo ndoshta vjen nga fakti se ne e perceptojmë veten në një aeroplan si krejtësisht të pafuqishëm përballë situatave emergjente dhe mundësia e shpëtimit vetë është praktikisht zero. Por kur vozitni një makinë me një shpejtësi të mirë, në mot të keq na duket se nëse arrijmë të shmangim diçka ose airbags patjetër do të na shpëtojnë jetën
Pra, cili transport, sipas statistikave, është më i sigurti në botë?
Motoçikleta dhe motoçikleta
Për shumë vite me radhë, një transport i tillë është konsideruar si më i rrezikshmi. Nga trafiku total, motoçikletat përbëjnë vetëm 1%, ndërsa 20% e vdekjeve në rrugë ndodhin për shkak të këtij lloj transporti. Për të mbijetuar, duhet të mbani mend se nuk mund të arrini një shpejtësi të pamatur prej më shumë se 70 km/h. Bravadoja e dëshpëruar nuk është vetëm e papërshtatshme, por mund t'i kushtojë edhe jetën shoferit. Dhe, nëse merrte me vete një pasagjer... Sipas statistikave, 125 vdekje ndodhin për çdo 1.5 miliardë km. motoçikleta me qira Shkalla e vdekshmërisë së drejtuesve të makinave konvencionale është 28 herë më e vogël se shkalla e vdekshmërisë së drejtuesve të motoçikletave. Këto janë faktet moderne.
Biciklete
Nga viti në vit, biçikleta konsiderohet si një nga llojet më të rrezikshme të transportit, sipas statistikave zyrtare. Ky vit nuk ishte përjashtim, për fat të keq. Më shpesh, aksidentet me biçikleta ndodhin kur ato përplasen me makina. Numri i aksidenteve të tilla në rrugë është vazhdimisht në rritje. Prandaj, çiklistët duhet të jenë sa më të kujdesshëm. Meqenëse adoleshentët më shpesh vdesin në aksidente të tilla, të gjithë prindërit duhet ta kenë parasysh këtë pikë. Në 1.5 miliardë km. Sipas statistikave janë 35 të vdekur.
METRO
Metro, ky lloj transporti në rast aksidentesh shkatërron jetën e shumë njerëzve njëherësh. Dhe urgjencat në metro janë veçanërisht të rrezikshme për qytetarët. Nëse flasim për Rusinë, më shpesh viktimat janë pasagjerë të metrosë së Moskës.
TRAGET
Tragetet nuk janë aq të sigurt sa do të donin entuziastët e transportit ujor. Sipas statistikave të vitit aktual, me 1.5 miliardë km. llogaritet për 20 vdekje. Në veçanti, duhet theksuar se jo çdo vdekje ndodh si pasojë e një aksidenti. Ka pasur raste të rënies së pasagjerëve në det. Transporti ujor është gjithashtu i pasigurt!
Anije kozmike
Vetëm 18 nga anijet kozmike që janë dërguar në hapësirën e pakufishme që nga fluturimi i parë në 1961 nuk kanë arritur të kthehen. Dhe kjo përkundër një numri mbresëlënës automjetesh të këtij lloji të dërguara në hapësirë. Kishte gjithsej 530 anije. Vlen të merret parasysh se njerëzit nuk vdiqën në hapësirë. Tragjeditë ndodhën gjatë ngritjes ose gjatë uljes. Sipas statistikave, me 1.5 miliardë km. përbën 7 vdekje njerëzore.
Minibus
Minibusët ishin në mes të renditjes së transportit më të sigurt. Fatkeqësisht, nuk është e pazakontë që njerëzit të vdesin kur udhëtojnë me këtë lloj transporti, shpesh për shkak të kualifikimeve të ulëta të shoferëve.
Automobil
Makinat konsideroheshin si një lloj transporti tepër i rrezikshëm. Gjithçka është shumë e thjeshtë. Dizajni i makinës është përmirësuar ndjeshëm vitet e fundit. Kështu, numri i aksidenteve është ulur ndjeshëm. Statistikat e reja tregojnë se 1.5 miliardë km. Ka katër vdekje për makinë. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që ju mund të harroni me siguri masat e sigurisë ose të bëheni tifozë të drejtimit të çmendur.
Autobus
Për 1 miliard km. llogaritet për 0.5 vdekje sipas statistikave zyrtare. Kjo vlen për autobusët e zakonshëm.
1 vend. Treni
Trenat, sipas statistikave, konsiderohen si transporti më i sigurt në botë dhe janë në vendin e parë në listën tonë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për trenat amerikanë dhe evropianë vetëm 0,2 vdekje për 1,5 miliardë km. në pjesën e trenave. Nëse marrim vetëm Federatën Ruse, shkalla e vdekshmërisë në transportin hekurudhor është 0.7 për 1.5 miliardë km, që gjithashtu nuk është shumë. Në të njëjtën kohë, statistikat globale janë dëmtuar kryesisht nga vende të tilla si India, ku koncepti i sigurisë ka një kuptim shumë specifik.
Llogaritni cili lloj transporti është më i sigurti, jo aq e thjeshtë. Për të ndërtuar një grafik të bukur dhe vizual, kërkohen të paktën dy tregues - numri i të vdekurve ose të plagosurve, si dhe numri i njerëzve që përdorin këtë lloj transporti. Për transportin ajror, hekurudhor dhe ujor, këto të dhëna nuk janë të vështira për t'u gjetur, pasi falë biletave merret parasysh çdo person. Por ka probleme me transportin automobilistik. Nuk është e mundur të gjurmohen lëvizjet e rusit mesatar nga puna, në punë dhe në dyqan - askush nuk regjistrohet në pragun e shtëpisë së tyre.
Vlerësimi ynë i sigurisë së transportit sipas statistikave për vitin 2018 u përpilua duke përdorur burime të ndryshme - nga të dhënat nga Unioni Kombëtar i Siguruesve, i cili mban statistika të rasteve të regjistruara të sigurimit nga viti 2012 e deri më sot, deri te të dhënat për aksidentet e transportit në faqen e internetit të Rosstat.
> 200 vdekje për 1.6 miliardë km
Edhe pse numri i aksidenteve që përfshijnë motoçiklistë është ulur me më shumë se 70% që nga viti 2005, motoçikleta mbetet një nga format më të rrezikshme të transportit. Sipas statistikave, rezulton se çdo 1.6 miliardë km udhëtim paguhet me jetën e më shumë se dyqind shoferëve dhe pasagjerëve të tyre.
Një motoçikletë, si një automjet tjetër me dy rrota - një biçikletë - karakterizohet nga një cenueshmëri e shtuar, kështu që aksidentet që përfshijnë motoçiklistë kanë shumë gjasa të përfundojnë fatkeqësisht. Arsyeja është mosrespektimi i rregullave të qarkullimit rrugor dhe, çuditërisht, refuzimi themelor i disa drejtuesve të mjeteve për të përdorur kaskë.
5.75 njerëz për 1.6 miliardë km
Makinat personale janë në vendin e dytë për nga numri i aksidenteve rrugore. Në vetëm 1.6 miliardë km udhëtim, të paktën 5.75 njerëz vdesin.
Arsyet përfshijnë hezitimin e drejtuesve të mjeteve për të respektuar rregullat e qarkullimit rrugor, gjendjen e sipërfaqes së rrugës, konsumimin e shtuar të flotës së automjeteve për shkak të krizës dhe përkeqësimin e fuqisë blerëse të popullsisë. Dhe gjithashtu (për shkak të rritjes së moshës mesatare të jetës) dhe plakjes së shoferëve. Të gjithë këta faktorë së bashku shërbejnë si një garanci që transporti rrugor në Rusi nuk do të jetë i sigurt për një kohë të gjatë.
9.4 vdekje për 1 milion pasagjerë
Ndër transportin ajror, rreziku më i madh për jetën e njerëzve nuk është transporti ndërkombëtar, por transporti ndërqytetës. Sidomos nëse një person në një helikopter detyrohet të shkojë në ato vende ku edhe Makar famëkeq preferon të mos dërgojë viçat e tij. Ndoshta kjo është ajo që shpjegon një numër kaq të lartë viktimash midis pasagjerëve të helikopterëve. Për çdo 1 milion njerëz, të paktën 9.4 janë të lënduar. Do t'ju duhet të bini nga një lartësi e madhe dhe, me një shkallë të lartë probabiliteti, lëndimet do të jenë të papajtueshme me jetën.
5 vdekje për 1.5 miliardë km
Taksitë e minibusëve nuk mund të quhen lloji më i sigurt i transportit në Rusi. Sipas statistikave, çdo 1.5 miliardë km rrugë e përshkuar me një minibus paguhet nga pesë jetë njerëzish. Ndër arsyet mund të përmendet si puna e drejtuesve të automjeteve për konsumim, ashtu edhe defektet e projektimit të minibusëve, gjendja e rrugëve, mosgatishmëria për të respektuar rregullat e trafikut dhe drejtimi në gjendje të dehur.
2.84 viktima për 1 milion të transportuar
Në vitin 2018, pati disa aksidente të mëdha me autobusët ndërqytetës, duke përfshirë një incident tragjik në rajonin e Voronezh, kur dy autobusë u përplasën, pesë persona humbën jetën dhe 17 u plagosën, në përgjithësi, sipas statistikave, autobusët ndërqytetës dhe ndërkombëtarë nuk janë të sigurt çdo milion pasagjerë të transportuar ka aksidente Të paktën 2.84 janë lënduar ose vrarë. Në total, në vitin 2018, udhëtimi me autobusët ndërqytetës shkaktoi vdekjen e më shumë se 600 pasagjerëve dhe më shumë se 13 mijë të plagosur.
2.3 aksidente për 1 milion pasagjerë
Kjo kategori përfshin si anijet ndërkombëtare ashtu edhe transportuesit e lumenjve vendas. Në total, në vitin 2018 kanë ndodhur 62 incidente gjatë udhëtimeve detare dhe lumore, të cilat përfunduan tragjikisht për pesë persona. Në përgjithësi, sipas statistikave të SKK-së, për çdo milion pasagjerë të transportuar ndodhin 2.3 aksidente.
Pasagjerët e anijeve detare dhe lumore kërcënohen jo vetëm nga elementët e ujit, por edhe nga zjarri. Një nga shkaqet e zakonshme të aksidenteve të transportit është një zjarr i papritur në bordin e një anijeje, i shkaktuar zakonisht nga instalime elektrike të gabuara. Kjo nuk është për t'u habitur, duke pasur parasysh se flota e brendshme e Rusisë është në gjendje të keqe dhe pothuajse një e treta e anijeve kanë festuar 40 vjet shërbim.
Mundësia për të vdekur: 1:11,000,000
Transporti më i sigurt në botë, megjithatë, në Rusi nuk është e mundur të merren statistika të sakta për numrin e aksidenteve për numrin e pasagjerëve. Të dhënat nga Shoqata Kombëtare e Siguruesve, në të cilat u mbështetëm kur vlerësuam rrezikun e mënyrave të tjera të transportit, nuk janë të disponueshme për ta. Arsyeja janë veçoritë e sistemit të sigurimeve në Rusi; Shumica e kompanive të transportit ajror transportojnë pasagjerët e tyre jo vetëm brenda vendit, por edhe jashtë vendit. Prandaj, ata përdorin policat ndërkombëtare të sigurimit.
Kjo është arsyeja pse një aeroplan është mënyra më e sigurt e transportit: sipas statistikave, Shanset për të vdekur në një aksident në bordin e një aeroplani janë 1 në 11 milionë. Për krahasim, shanset për t'u goditur nga rrufeja gjatë ecjes në një stuhi janë 16 herë më të larta!
0.17 aksidente për 1 milion pasagjerë
Kjo kategori përfshin trenat ndërqytetës dhe ndërkombëtarë, si dhe trenat e rregullt të udhëtarëve. Në përgjithësi, për vitin 2018 statistikat për Hekurudhat Ruse duken të shkëlqyera - për pothuajse të gjithë vitin, nga janari deri në nëntor, u regjistruan vetëm shtatë incidente. Fatkeqësisht, pati disa vdekje - një person vdiq. Në përgjithësi, nuk ka më shumë se 0.17 aksidente për 1 milion pasagjerë.
Gjithnjë e më shumë njerëz preferojnë të përdorin një nga mënyrat më të sigurta të transportit, dhe kjo nuk mund të shpjegohet vetëm me çmimin. Në të vërtetë, për disa destinacione kostoja e biletave të avionit dhe trenit është pothuajse e barabartë. Sipas faqes së internetit të Hekurudhave Ruse, në vitin 2018, trenat në distanca të gjata transportonin pothuajse 8% më shumë pasagjerë se vitin e kaluar. Dhe rritja e numrit të pasagjerëve në trenat elektrikë arriti në pothuajse 3%.
0.09 raste për milion të transportuar
Trolejbusi është në vendin e dytë për sa i përket sigurisë midis mënyrave të transportit në Rusi. Sipas statistikave të SKK-së, për çdo milion pasagjerë të transportuar ka vetëm 0.09 aksidente. Shumica e tyre janë banale "të pengohen dhe ranë".
Arsyet për shkallën e ulët të traumës së një trolejbusi janë shumë të thjeshta - vëllimi dhe pesha e tij, si dhe shpejtësia e tij e ulët. Në një përplasje, për shembull, me një makinë pasagjerësh, makina do të vuajë shumë më keq. Dhe pasagjerët e trolejbusit do të largohen me mavijosje të vogla.
0.04 viktima nga 1 000 000 njerëz
Transporti më i sigurt sipas statistikave për vitin 2018 për sa i përket raportit të numrit të aksidenteve me numrin e pasagjerëve. Në total, nga një milion njerëz që mbërrijnë nga pika A në pikën B, jo më shumë se 0.04 persona janë të lënduar. Përveç sigurisë, tramvaji ka shumë përparësi:
- ai lëviz më mirë se një makinë apo edhe një trolejbus;
- më pak e zhurmshme;
- plotësisht autonome nga bllokimet e trafikut (përveç nëse, sigurisht, shoferët përpiqen të lëvizin përgjatë shinave);
- Nga i gjithë transporti urban, ai shkakton dëmin më të vogël në mjedis.
Fatkeqësisht, tramvajet po zhduken gradualisht nga qytetet e vogla në Rusi. Arsyeja është buxheti i kufizuar vendor, i cili thjesht nuk mund të mbështesë një linjë të veçantë. Vetëm në njëzet vitet e fundit, numri i tramvajeve është ulur me më shumë se 35%. A do të thotë kjo se forma më e sigurt e transportit do të zhduket gradualisht nga peizazhi urban?
Studime dhe statistika të shumta dëshmojnë se ata që kanë frikë nga fluturimi dhe pretendojnë se avioni është forma më e rrezikshme e transportit gabojnë. Inxhinierët dhe projektuesit e avionëve të pasagjerëve po punojnë vazhdimisht për të përmirësuar sistemet dhe vetitë aerodinamike.
Kjo ju lejon të minimizoni rrezikun e kapjes. Krahasuar me trenat ose makinat, është mënyra më e mirë e transportit për sa i përket shkallës së aksidenteve. Debati nëse treni apo avioni është më i sigurt është ende në vazhdim, por ky i fundit e fiton atë.
Hulumtimet mbi sigurinë e mënyrave të ndryshme të transportit kryhen rregullisht për të identifikuar pamjen e përgjithshme dhe tendencat globale.
Në fushën e aviacionit civil kryhen ICAO (Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil). Ajo e vërtetoi atë Ka vetëm 1 aksident për 1 milion fluturime. Të dhëna të tilla nuk ka as transporti hekurudhor dhe as ai rrugor.
Pse shumë pasagjerëve u dridhen gjunjët kur hipin në aeroplan? Çdo përplasje avioni mbulohet në mënyrë aktive nga media. Prandaj, reputacioni i avionëve nuk është më i miri.
Studime të shumta vërtetojnë udhëheqjen e aeroplanit si mënyra më e sigurt e transportit.
Probabiliteti që ju të jeni në një aksident avioni është afërsisht 1 në 8,000,000. Edhe nëse secili fluturon në të njëjtin fluturim, do t'ju duhet rreth 21.000 vjet të vjetra për të hyrë në një fatkeqësi.
Nëse flasim për statistikat nëse një tren apo një aeroplan është më i sigurt, atëherë shkalla e vdekjeve për shkak të një aksidenti treni është 0.9 pasagjerë për 100 milionë km. Makineritë kanë një prag edhe më të lartë të vdekshmërisë - 1.6 njerëz vdesin për 160 milion km.Çdo vit 1.2 milion njerëz duke vdekur në rrugë në të gjithë botën.
Të dhënat e të mbijetuarve nga rrëzimi i avionit
Shumë burime pohojnë se është pothuajse e pamundur të mbijetosh një përplasje avioni. Kjo gjithashtu nuk është plotësisht e vërtetë. Thjesht media mbulon pikërisht ato fatkeqësi ku vdiqën një numër i madh njerëzish dhe jo ato ku mbijetuan shumë pasagjerë.
Në SHBA analizuan 538 fatkeqësi. Ata vdiqën në to vetëm 5% njerëz nga numri i përgjithshëm i pasagjerëve që fluturojnë.
Sipas të njëjtit burim Nga 53.487 pasagjerë të përfshirë në aksident, 51.207 mbijetuan.
Pas një hulumtimi të hollësishëm 26 raste, kur avioni u shkatërrua pas përplasjes me tokë ose në bord ndodhi zjarr, u konkludua: 50% e të gjithë pasagjerëve mbijetuan.
Edhe në rast të një përplasjeje avioni, pasagjerët kanë të gjitha shanset për të mbijetuar.
Nëse pilotët rrezikojnë të kryejnë të ashtuquajturin splashdown (ulja e një avioni në ujë), atëherë shanset që pasagjerët të mbijetojnë rriten. deri në 50%. Kur TU-124 u ul në Neva në BRSS, asnjë nga ata në bord nuk vdiq. E njëjta gjë ndodhi gjatë uljes së Hudson në 2009.
Duke studiuar shkaqet e aksidenteve, ekspertët dolën në përfundimin se një fatkeqësi fatale për të gjithë pasagjerët ndodh për shkak të disa faktorëve që bashkohen. Kjo mund të jetë si për arsye teknike ashtu edhe për faj të njerëzve.
Disa fakte të tjera në favor të sigurisë së avionëve
Në rast se të gjitha faktet e mësipërme nuk ju kanë dhënë ende një përgjigje për pyetjen: "Pse një aeroplan konsiderohet mënyra më e sigurt e transportit?", atëherë këtu janë disa argumente të tjera që vërtetojnë këtë këndvështrim.
Për çdo 100 milionë milje që fluturon mesatarisht pasagjerët, ka 0.0003 viktima. Krahasuar me autobusë të njëjtë, kjo shifër është pothuajse 17 herë më i lartë!
Për ata që mendojnë se fluturimet private janë më të mira, ka të dhëna që vërtetojnë të kundërtën. Mundësitë për t'u aksidentuar në një avion privat 1 në 7229.
Nga ato të kryera në vitin 2012 Në 26,600,000 fluturime kanë ndodhur vetëm 6 aksidente.
Një aeroplan është forma më e sigurt e transportit dhe statistikat e vërtetojnë këtë. Prandaj, mund të hipni në mënyrë të sigurtë në një aeroplan pasagjerësh dhe të shijoni një fluturim relaksues.
